2026年も2月の下旬になりそろそろ春の足音が聞こえる季節になってきました。
さて、今回ですが伊勢神宮内宮周辺の交通渋滞について考えてみたいと思います。
2/21-/23の三連休に訪れたゲストさん達が、とにかく渋滞がひどくマイカーの方はもちろん、公共交通移動でも「全く予定通りに（バスなどが）進まず困った」との声が多数ありました。
あまりの混雑で連休中にサンアリーナで行われたライブに遅れてしまった方もいました。
三連休とはいえまだ閑散期の2月にここまでの渋滞が発生するとは・・・。
何かしらの対策をしないと旅行でせっかく伊勢に来てくれた方の満足度も下がるし、また市民の生活にも影響がでます（既にでてる）
以下は僕なりに考えた対策です（実現がしやすいだろうと思う順）
ちなみに伊勢神宮の混雑予想を伊勢市観光協議会が出しています（下のリンク）
この予測の中で上から2番目の「かなり混雑」以上の日では何かしら対策が必要かと思います。
宇治浦田町から先、内宮方面は車両侵入規制をする。
例：侵入可能なのはバスやタクシーなどの業務車両・救急車などの緊急車両・住民などの許可車両・車椅子利用などの特別車両など。
2026年2月に段階ですが内宮周辺の市営駐車場の料金は（日中）↓画像のようになっています。
観光で内宮を訪れる方の平均滞在時間が3-4時間ですので、現状の料金システムですと4時間止めても¥900です。
対して公共交通移動。例えば伊勢市駅→内宮をバスで移動すれば大人1人片道¥520（往復¥1040）です。
一人で行動するならばあまり変わらないですが、3人4人となれば断然車で移動したほうが安いし楽。
最低30分あたり¥500（無料時間廃止）以上の料金設定にすれば（４時間駐車すれば¥4000）
これなら市街中心まではマイカーで来て周遊は公共交通機関という人も多少増えると思うのですが・・。
GWや年末年始など、参拝客が急増する時期に行っているパーク＆ライド。
これの実施日を増やす。
パーク＆ライドの詳細は以下のリンクで
ただしこのパーク＆ライドにはかなりの費用が発生します。
伊勢市は三重県の自治体の中ではそこそこ財政力はある方（らしい）ですが、パーク＆ライドを通期で行うのは流石に厳しいか・・。
地図の赤いラインのあたり（五十鈴川の対岸）に新しい道路を作る。
観光でくる人はほぼ県道32号か国道23号を通ってくるので、ここのに道があれば少なくとも地元民の渋滞迂回路としては機能するのでは？
なお伊勢市が五十鈴公園（ピンクで囲んだところ）に新たに立体駐車場を建設する予定があるそうですが、これは悪手だと思う！
マイカーを呼び込む対策はもう多分限界で、どうやって公共交通機関で来てもらうか？もしくは市街地まではマイカーでも周遊は公共移動してもらうかを考えないと！
とういことで実現可能かどうかは置いておいて、内宮周辺の渋滞問題を考えてみました。
上記で書いた対策は全て実行するのは伊勢市（三重県も少し？）です。
最後になりますが僕（宿屋伊勢ピット）ができることがないか考えてみました。
宿屋伊勢ピットのゲストはマイカー：４公共交通機関：6くらいの割合です。
ただ連泊利用率やリピート利用率は圧倒的に公共交通組のゲストさんが多いです。
それらを考慮して、公共交通機関で移動する方に多少特典をつけるようなことも考えて行こうかなぁと検討しています。